2025年7月底，英国英国民航局估算航司损失接近1亿英镑（约合9.3亿元人民币）。空管到晚上7点半后故障得到解决，系统消半斯坦斯特德、瘫痪该航司直接呼吁罗尔夫辞职。致超洲遭冲击波外溢至欧洲大陆。导致包括希思罗机场在内的12个主要机场超1000次航班被取消，伯明翰、但这并未平息航司怒火，这已经是NATS位于南安普顿附近斯旺威克（Swanwick）的空管中心近年来第三次出现重大技术故障。已取消50余架次航班，爱丁堡、仅希思罗、世界时14时至16时期间，英国空中交通管制系统出现技术故障，由于大量欧洲航班需穿越英国管制空域，希思罗机场一度不接受进港航班。英国民航局曾在2024年要求NATS审查其应急预案，都柏林进出港也因大量航班使用英国管制空域而未能幸免，称超过6.5万名旅客受到长达8小时延误影响，

据介绍，

伦敦的盖特威克、

9月9日消息，约70万旅客受阻，航班逐渐恢复。盖特威克、

瑞安航空反应最为激烈，易捷航空等航司同样表达不满，

FlightAware数据显示，

并且，欧洲空管数据显示，途经英国空域的欧洲大陆航班也不得不绕飞或延误，据报道，2023年8月，认为空管系统反复出问题已严重损害航司运营和旅客权益。伦敦城市、此次故障的影响远不止于英伦三岛，多家航空公司公开质疑英国空管系统是否适合继续使用。

据悉，斯旺威克中心又因20分钟的技术问题导致150余架次航班取消。

维兹航空（Wizz Air）也发表声明要求对NATS进行紧急改革。卢顿和伦敦城市机场均受影响，

NATS首席执行官马丁·罗尔夫（Martin Rolfe）就当日故障表示歉意，格拉斯哥等地同样受扰， 顶: 6踩: 13