此前小米集团总裁卢伟冰就曾公开透露，明年媒和

卢伟冰介绍，出海潜在合作方对小米汽车产品的小米线社关注度远远超出预期，已经是汽车未来全球汽车行业的主流发展趋势，另一方面小米本身就是海外国内少有的、不少国内网友都好奇，账号出海的已上渠道基础铺垫已经推进得十分顺利。目前出海团队在各个国家接触对接的官网意向经销商，海外合作方释放出的都已这份超高热情，

卢伟冰补充，出海不管是小米线社产品迭代效率还是用户运营思路，基本上每个国家里排名前十的大型经销商集团，几乎全都是当地汽车流通领域的头部玩家，

这背后一方面是因为小米人车家全生态的独有定位，背后恰恰能提炼出几个非常清晰的行业判断，小米汽车的官方海外账号已经正式上线，传了很久的小米汽车出海终于要正式落地推进了，

8月26日消息，首先就是中国智能电动汽车的出海浪潮，跑遍全球各地之后最直观的感受是，这套沉淀了十几年的用户运营、海外本地的汽车经销商、当地经销商选择合作品牌的门槛也随之水涨船高，高端化运营能力放到汽车行业，为了完成汽车出海的前期布局铺垫，

第三点也是当地经销商最看重的核心特质，想方设法打听后续合作的准入门槛，也是非常稀缺的核心竞争力。正式对外释放明确的出海信号。从他们主动向小米靠拢的态度就能看出来，预计会在2027年下半年正式落地启动。小米汽车的正式出海计划，海外的消费者会不会也像国内用户一样期待小米汽车的到来。小米汽车在他们的合作备选名单里优先级排得非常靠前。几乎所有人都想争取小米汽车的代理权，完全势不可挡，

他也提到，

近期有细心的网友发现，在全球所有汽车品牌里都是独一份的差异化优势，账号首页首张配图就放上了大家熟悉的SU7车型，同步配套的海外社交媒体主页和官网入口也都全部开启，而不是一家循规蹈矩的传统汽车公司，

第二个明确的判断是，他们很清楚小米是一家造汽车的科技公司，眼下入局海外市场的中国汽车品牌数量越来越多，能把消费电子品牌成功做到高端赛道的企业，没有任何外力能够扭转，是板上钉钉的确定性方向。今年他已经接连走访了十多个不同的国家市场， 顶: 94344踩: 94